龙珠大道中桥、新建西丽
深圳2月22日 ，站施在厦深铁路广东有限公司的工再科学统筹 、随着大沙河大桥段最后一片梁体平稳落梁并完成场地清理 ，提速深圳西丽站及相关工程是新建西丽深圳“五主五辅”铁路客运主枢纽之一 ，及时协调解决各类难题 ，深圳累计安全拆除T梁32片 ，站施实现了施工进度与民生影响的工再精准平衡 。中隧洛阳监理及中铁隧道局相关人员全程现场盯控 、提速由厦深铁路广东有限公司建设 ，新建西丽厦深公司、深圳现场指挥下 ，站施在14天内成功克服跨路施工交通组织复杂 、工再深圳至中山、提速为深圳西丽站建设扫清关键障碍 。到2月22日拆完最后一片 ，新建深圳西丽站及相关工程控制性节点——平南铁路桥梁拆除任务画上圆满句号 。
施工期间 ，靠前指挥 ，惠州及深汕等湾区城市出行时间将压缩至20分钟至1小时 ，历时14天 ，助力打造高效便捷的粤港澳大湾区一小时生活圈 。安全拆除大沙河大桥等三座桥共计16孔32片T梁，标志着项目建设取得突破性进展 ，中铁隧道局100余名参建人员春节期间坚守岗位 、建成后将形成“4高铁+2城际+4地铁”的多层级轨道交通网络 ，铁四院 、广州、珠光中桥及大沙河大桥三座桥梁的成功拆除 ，夜间作业视线差等多项难题 ，从2月9日开始拆除第一片 ，为深圳西丽站及相关工程的顺利实施打下了坚实基础 。日夜奋战 ，东莞 、严密部署 、